許多車企都宣布了停產(chǎn)純?nèi)加蛙嚨挠?jì)劃,但是當(dāng)下并未停止研發(fā)新的燃油車型,尤其是豐田和本田兩家日系車企,近兩年在國內(nèi)市場投放新車的頻率甚至還遠(yuǎn)超以前。今天咱們就來看豐田鋒蘭達(dá)和本田ZR-V兩款緊湊級SUV之間對比,大家覺得哪款車能有更好的市場前景呢?
廣汽豐田鋒蘭達(dá)
指導(dǎo)價(jià):12.58-16.98萬元
廣汽豐田鋒蘭達(dá)是基于日規(guī)版卡羅拉Cross車型打造的一款緊湊級SUV,較大程度保留了原版車型的設(shè)計(jì)要素,只是車型名稱改成了FRONTLANDER,這也是中文名鋒蘭達(dá)的由來。車頭采用較大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵,車頭視覺重心較低。中網(wǎng)材質(zhì)并未加入常見的鍍鉻點(diǎn)綴,啞光配色顯得比較低調(diào)。車尾部分沒有向此前的C-HR那樣采用跨界風(fēng)格,是比較常規(guī)的SUV造型設(shè)計(jì),后備廂空間以及后排的頭部空間會有更好的表現(xiàn)。
車內(nèi)部分,既然車型是基于卡羅拉Cross車型打造的,那么也能推測出內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和卡羅拉以及雷凌基本是差不多的。傳統(tǒng)的指針式儀表搭配8英寸或9英寸的液晶中控屏,基本的實(shí)用性功能還是具備了。座椅部分,鋒蘭達(dá)有著4485mm的車長和2640mm的軸距,后排腿部空間雖然說不上很充足,但是中等體型的乘客乘坐起來還是基本夠用的。
最關(guān)鍵的動力部分,鋒蘭達(dá)搭載的是一臺2.0L自吸發(fā)動機(jī),最大功率為171馬力,應(yīng)付日常使用基本足夠。與之匹配的是CVT變速箱,動力輸出較為平順,從目前車主的反饋來看,百公里綜合油耗為8L左右,在同級競品中屬于中等水平。后續(xù)油電混動車型推出之后,預(yù)計(jì)將在這方面有較大提升。鋒蘭達(dá)的后懸架采用的是非獨(dú)立懸架,在顛簸路面乘坐舒適性或許會打一些折扣。
廣汽本田ZR-V致在
預(yù)估價(jià):15-19萬元
我們都知道,本田和豐田是“冤家”,豐田推出定位更低緊湊型SUV的目的就是想打破本田在小型SUV市場的壟斷地位,鋒蘭達(dá)的價(jià)格與繽智有很大部分重合。面對豐田的挑戰(zhàn),本田自然不會保持被動,推出全新車型ZR-V應(yīng)戰(zhàn),并為之專門取了一個(gè)中文名——致在,有何寓意,想必大家都非常明了。ZR-V的設(shè)計(jì)風(fēng)格與以往的本田車型有著較大差異,中網(wǎng)采用魚嘴式輪廓,內(nèi)部為黑化網(wǎng)格狀樣式,配合下包圍的亮黑色裝飾,具有較強(qiáng)的運(yùn)動氣息。只是中網(wǎng)的尺寸較小,與當(dāng)下的潮流相悖,不知道能不能被大多數(shù)年輕車友們接受。新車的整體輪廓酷似縮小的冠道,整體視覺效果比較低趴,也是營造運(yùn)動氛圍的一種有效手段。
本田ZR-V的內(nèi)飾較大程度借鑒了廣汽本田型格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前段時(shí)間在海外正式宣布上市的全新一代CR-V也是類似的設(shè)計(jì),可見,這將成為本田全新的家族式設(shè)計(jì)語言。不過在中央通道區(qū)域,還是有一些細(xì)節(jié)差異,沒有設(shè)置水杯架,檔桿后部下方進(jìn)行了掏空,可以放置一些隨身小物品,實(shí)用性考量比較到位。車身尺寸方面,ZR-V有著4568mm的車長和2655mm的軸距,比鋒蘭達(dá)稍微大一些,在乘坐空間方面會更有優(yōu)勢一些。
動力方面,ZR-V將首先搭載本田新一代1.5T發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)182馬力,比繽智還要多出5馬力,傳動方面也同樣匹配CVT變速箱,但是調(diào)校風(fēng)格相對于鋒蘭達(dá)會更加激進(jìn),這也是本田車型的一貫作風(fēng)。值得一提的是,這款車還配備了前后雙獨(dú)立懸架,應(yīng)對不同路況應(yīng)該會有更好的車身姿態(tài)表現(xiàn)。參考現(xiàn)款繽智1.5T車型的指導(dǎo)售價(jià):14.58-17.68萬元,所以大膽預(yù)測一下ZR-V的售價(jià)或在15-19萬元之間,大家覺得這樣的價(jià)格能接受嗎?
緊湊級SUV市場從來不缺新車,自主品牌紛紛發(fā)力,從空間、配置方面下足了功夫,換來了較為可觀的市場份額。與此同時(shí),還是有很多用戶比較看重品牌,愿意在空間和配置上做出讓步,花十幾萬入手一輛合資SUV在他們看來是比較劃算的選擇,這在幾年前是很難實(shí)現(xiàn)的事情。最后,看完豐田鋒蘭達(dá)和本田ZR-V的介紹,大家會選擇入手門檻更低的鋒蘭達(dá)還是配置更足價(jià)格稍高的ZR-V呢?(文/優(yōu)視汽車 馭風(fēng))
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