liuying 發布于 2022-08-04

以特斯拉為代表的新能源車的崛起，不僅為我們帶來了全新的汽車設計理念，也為我們帶來了更酷的技術和配置。這些配置和技術看上去高級感滿滿，但是實際使用起來也許并沒有那么“美好”，有些甚至是反人類的設計。和傳統燃油車中如自動啟停、分區空調這些雞肋配置，我們今天來看...

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liuying 發布于 2022-08-02

不知道大家發現一個現象沒有，那就是有錢人偏偏就不愿意去買那些優惠很大的豪華品牌中大型轎車，這難道就是所謂的“死要面子活受罪”？   翻看6月中大型轎車銷量排行榜我們會發現，銷量第一名的寶馬5系在6月份賣了15674輛新車，但實際這臺車在終端的綜合...

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liuying 發布于 2022-07-29

很多人可能都不知道，近段時間，豐田第十六代皇冠正式在海外全球首發亮相了。   作為一款經典車系，豐田皇冠曾經也在國內市場“叱咤車壇”十幾年，在很多的老一輩人心目中，甚至對皇冠這款車有著很深的情懷。由此可見，皇冠之于國人的重要意義。   ...

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liuying 發布于 2022-07-28

近期，一則奔馳付費解鎖“后輪轉向”功能的公告引發了網友們的熱烈討論。奔馳宣布新上市的EQS入門版車型——450+先鋒版的后輪主動轉向功能實施付費訂閱制度。讓人們再一次見識到了奔馳“氪金”本領，雖然這一次奔馳的...

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liuying 發布于 2022-07-28

隨著國產品牌的不斷崛起，我們發現，有一些合資車現在已經是賣不動了。從市場競爭力上面來分析，這些合資車本就不算差，以前也有過不錯的銷量表現、受到過不少國人的喜愛與認可。只可惜，它們中有的因為自己偷工減料而被國人所放棄，有的則因為越換代越丑、甚至產品力不升反降導致國人只能自動忽略掉它...

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liuying 發布于 2022-07-01

在北美市場，大排量的V8、V6發動機似乎永遠是主流，采用小排量發動機的大眾在國內賣得火熱，在美國卻不受待見，其主要原因就是僅提供小排量發動機，完全不對美國人的胃口，就算是省油耐用的日系車，在北美市場也提供了一大堆大排量的發動機，在國內常見的漢蘭達、亞洲龍、賽那等車型都是主打3.5...

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liuying 發布于 2022-05-26

俗話說：買車容易養車難，有些朋友在買車的時候一時沖動，明明打算全款買臺10萬左右的代步車，結果看來看去貸款買了臺20萬左右級別更高的車型，回家之后才發現原來后期養車成本不低，因此后悔不已，那么一個月收入多少才能養得起一輛20萬左右的車呢？我身邊一位朋友在3月份剛剛提了一輛本田CR...

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