在SUV領域，自主車企基本上已經掌握了主動權，市場份額占比遠超自主轎車所占比例。并且還有越來越多的新產品誕生，沖擊中高端市場跟合資競品正面比拼，今天就為大家介紹三款全新國產SUV，不僅顏值出色，產品力也很能打，關鍵價格只要15萬左右。

第一款、全新第三代榮威RX5

燃油版預售價：12.49-13.59萬

插電混動版預售價：15.39-16.59萬

作為曾經哈弗H6、長安CS75等車型的競爭對手，榮威RX5近一兩年的表現難稱讓人滿意。究其原因主要還是產品力的下滑，為了不讓差距拉大，全新第三代榮威RX5終于和大家見面了。相比于現款車型，第三代榮威RX5的外觀設計進行了較大改動，車頭的進氣格柵進一步擴大，點陣式的風格相比之前要更加扁平化，燈組設計也比之前更加簡潔耐看。車身尺寸更寬更長，視覺效果更加大氣，同時車身高度降低，使得運動氛圍得到了提升。

（榮威RX5燃油版）

（榮威RX5 插電混動版）

車內部分，中央通道處的豎向觸控屏被取消掉，取而代之的是27英寸的液晶觸控屏，還具備左右滑動功能，不過改配置僅有頂配車型搭載，其余車型為雙12.3英寸的連體屏，視覺效果稍有遜色。座椅空間方面，2765mm的軸距創造出不錯的后排乘坐空間，實用性不錯。

動力方面，燃油版車型搭載的是一臺全新的1.5T發動機，最大功率可達188馬力，最大扭矩300牛·米，處于同級主流水平，匹配7擋濕式雙離合變速箱，加速表現應該會比現款有所提升。插電混動版本則是直接在燃油版車型基礎之上增加了180kW的前置電機，匹配AMT變速箱，期待實際油耗表現可以帶來驚喜。

第二款、吉利FX11

預售價：暫無

在緊湊級SUV市場，雖然吉利有博越和星越L兩大明星產品，但是面對競爭對手瘋狂“內卷”，自然不能袖手旁觀，也在籌備新車型，日前，代號為FX11的全新SUV申報圖就被曝光，預計定位將介于博越和星越L之間，也就是售價大概率在12-17萬之間。從申報圖上看，新車的外觀設計風格似乎很難和現有吉利車型聯想到一起。車頭中間是尺寸較大的盾形中網，下進氣口并未和中網連為一體，和流行的“無邊界進氣格柵”形成差異化。兩側是7字型的日間行車燈，大燈則隱藏在中網兩側，整體視覺效果具有較強的科技感。車側腰線比較獨特，從前翼子板處一直向上延伸至車尾，營造出向前俯沖的姿態，運動感有所提升。車尾采用貫穿式尾燈設計，整體呈現“H”型布局，具有較高的辨識度。

比較可惜的是，此次申報圖并未包含內飾細節，需要等待車輛正式發布才能一探究竟。不過車身尺寸參數已經進行了披露，長寬高分別為4670/1900/1705mm，軸距為2777mm，符合當下長軸距的設計趨勢，同時也保障了車內乘坐空間。值得一提的是新車所搭載的動力系統，率先推出的燃油版車型將搭載全新的1.5T發動機或2.0T發動機，最大功率分別為181馬力和218馬力，傳動部分為7擋濕式雙離合。后續還將推出搭載雷神混動系統的車型，油電混動可參考現款星越L雷神Hi·X油電混動版，插電混動可參考帝豪L雷神Hi·X的配置。想要守住在自主車企中的排名，吉利必須要在混動領域有所作為，期待FX11能給吉利帶來一些幫助。

第三款、廣汽傳祺影酷

8月開啟預售

廣汽傳祺影豹在去年掀起了運動轎車熱潮，而今年，廣汽傳祺希望將影豹的成功經驗復制到SUV領域，于是便有了這款影酷。作為“影”系列的第二款車型，影酷的設計風格要比影豹激進得多，“機甲風格”更為濃厚，前臉V字型格柵呈放射狀向外展開，給人以豐富的想象空間，下進氣口與中網融為一體，同時進行了熏黑處理，運動氛圍比較濃厚，LED大燈的造型比較新穎，吸睛能力很強。車側采用隱藏式門把手，腰線更為流暢。車尾采用較多硬朗線條，塑造出較強視覺沖擊感，尾燈造型酷似一個分體的“X”字母，辨識度較高。

內飾方面，影酷也有一些新的嘗試，中控臺采用上下分層設計，使得中控大屏不會太突兀。中央出風口被設置成圓筒樣式，與車內的矩形元素形成互補，中央通道設置有兩個水杯架，小巧的電子檔桿使得整體的平整度更好。總體而言，影酷的內飾既有別于傳統燃油車，也不同于只有大屏幕的新能源車型，打造出屬于自己的獨特風格。

動力方面，影酷將搭載廣汽傳祺最新研發成果，由2.0L阿特金森發動機和GMC 2.0第二代機電耦合系統組成的油電混動系統，純燃油車型則有1.5T+7擋濕式雙離合以及2.0T+8AT兩種動力總成，從這些配置來看，影酷車型的定位大概率在GS4PLUS之上，傳祺GS4PLUS的指導價為12.68-14.98萬，希望后續在定價時不要太“放飛自我”。

緊湊級SUV之間的競爭，用“軍備競賽”來形容也不為過，很多車企都在著手以混動車型為切入口，打破哈弗H6、長安CS75PLUS等車型的統治地位。比亞迪宋PLUS已經用行動樹立了榜樣，那么全新第三代榮威RX5、吉利FX11、廣汽傳祺影酷這幾款搭載多種動力總成的車型能否復制前者的成功經驗呢？咱們一起拭目以待吧。（文/優視汽車 馭風）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！。

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