最近，工信部公布了一大批新車目錄，在第342批工信部目錄中有不少值得我們關注的車型，下面，我們就列舉幾款關注度比較高的車型來給大家盤點下，話不多說我們直接上。

全新一代國產奔馳C級

最近說到奔馳，哪款車最火？我想非全新一代奔馳C級了，此前全新奔馳C級轎車以及旅行版已經正式全球首發，關注度不言而喻，其采用大哥“S”的設計語言，可以說是科技、豪華兼備。

距離首發沒過多長時間，全新國產奔馳C級便登上了工信部新車申報名單。但從尺寸來說其長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距也加長到2954mm，相比現款C級軸距增加了34mm。值得一提的是，全新國產C級的車身長度也超過了現款3系和A4L。

動力方面則仍將搭載1.5T四缸、1.5T四缸+48V輕混以及2.0T四缸發動機，三種動力版本。

全新日產奇駿

2020年奇駿累計銷量超16萬輛，穩居乘聯會SUV榜單的第九名，而在2021年前兩個月每月銷量也分別超過1萬輛，可以說是東風日產SUV銷量支柱。不過現款車型自2013發布以來，已經8年沒有換過代，用現在眼光去看它多少有點“樸素”了。不過不用擔心全新日產奇駿來了。

怎么說呢，就外觀而言并沒有讓我眼前一亮，雖說采用了最新的“V-Motion”設計語言，但看上去還是很“樸素”。

車身尺寸長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距2706mm。尺寸相比老款有所增加，但軸距保持不變。

當你看到它的屁股上貼有“300VC-TURBO”的標識的時候，這就是那臺代號為KR15的1.5T可變壓縮比發動機，真的給了奇駿，最大功率204馬力，峰值扭矩300?！っ祝喼笔堑醮颥F款2.5L自吸發動機。 但是這款1.5T發動機是三缸機喲！從目前大家對于這款發動機的看法，幾乎90%的人留言都是三缸奇駿必*。

第11代本田思域

秒天秒地秒空氣，唯有五菱宏光可以壓制的東瀛“法拉域”——思域升級了。在工信部最新一批新車申報目錄中，國產第11代思域來了。要知道第11代車型在海外尚未正式發布，只是原型車，并非量產車。而我們東風本田就要率先投產，不得不說中國速度不得了。

從申報圖來看，新車整體外觀延續了海外原型車設計，相比現款車型變化還是很明顯，無論是車頭還是車尾。但說實話這個車尾放在一款運動型車上顯得實在有點。。。

再來看看“三圍”長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距2735mm，相較于現款車型有所變化，但差別不大。 至于動力方面，根據信息顯示新車將棄用現款的1.0T三缸發動機，取而代之的是高/低功率版1.5T發動機。

全新一代豐田漢蘭達

萬眾矚目的漢蘭達終于來到了申報目錄，并有望于今年正式上市。作為中型SUV市場的常青樹，到了“生命”末期的一款車型依舊沒有什么優惠，這足以證明它的火爆程度。

關于新一代漢蘭達我想大家都了解的很多，TNGA平臺的加持為它在安全、駕駛以及配置方面都有了不少提高。并且車身尺寸也相比現款有所增加，長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，長度增加了75mm，軸距增加了60mm。

至于動力新車將全系搭載2.5L混動系統，最大功率141千瓦，并且提供前驅和E-Four后橋電機的電四驅兩種驅動形式。

第8代高爾夫GTI

說到20多萬的小鋼炮，GTI注定是個繞不開的車型。

就外觀而言國產的8代GTI與海外版本基本保持了一致，GTI獨有的大嘴式前唇、五顆LED光源組成的霧燈，都使它辨識度很高。而戰斧式輪圈以及尾部雙邊共兩出的排氣也讓它運動氣質提升不少。

但有一說一，8代GTI還是很帥的。說回動力，8代GTI將搭載邁騰同款的2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，匹配7速DSG變速箱。至于海外版本的8代GTI那套動力暫時先別想了。

大眾全新中大型SUV

一汽-大眾或許看到兄弟家的途昂賣的還不錯，有點坐不住了。于是乎我們在工信部申報目錄上看到了一汽-大眾一款名為“TALAGON”的中大型SUV車型。

可以看到該車采用大眾最新設計語言，看上去十分精致和時尚。尾部同樣家族慣用的貫穿尾燈，大眾LOGO下方則是“TALAGON”的英文標識。

尺寸方面，TALAGON的長寬高均超過了途昂，長度更達到了驚人的5153mm，寬度也超過2米，軸距則是和途昂保持一致。這樣的尺寸已經不是大了，是太?大了！至于動力沒有懸念EA888的2.0T發動機，并提供兩種不同的調校方式。

長安CS55 PLUS

長安汽車也在此次申報了一輛全新一代CS55 PLUS車型，該車采用類似UNI系列的設計風格，整體更加運動、時尚。

值得一提的是，就在工信部申報信息公布后，長安官方就發布了全新CS55 PLUS的官圖，這。。。

動力方面，該車將搭載藍鯨1.5T發動機，最大功率188馬力，匹配7DCT變速箱。

寫在最后

不得不說，這波新車甚是熱鬧，各家全把重磅新車拿來，力求趕上4月上海車展并推向市場。毫無疑問，2021年中國的車市將會非常熱鬧，而這些車型中誰會成為佼佼者，誰又會成為折戟，讓我們拭目以待！最后的最后，其實這次新車申報目錄還有其它的車輛，小哥就不一一介紹了，感興趣的朋友可以網上看看。

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